Ultradźwiękowe Czyszczenie Gaźników
Czyszczenie gaźników w myjkach ultradźwiękowych – skuteczność, precyzja i oszczędność czasu
Czyszczenie gaźników to jeden z kluczowych elementów konserwacji silników spalinowych – zarówno w motocyklach, skuterach, kosiarkach, jak i w sprzętach ogrodowych czy maszynach budowlanych.
Tradycyjne metody, oparte na szczotkowaniu i ręcznym myciu, są czasochłonne i często nie ma możliwości aby w ten sposób dotrzeć do ciasnych kanałów paliwowych.
Rozwiązaniem jest myjka ultradźwiękowa, która dzięki technologii kawitacji usuwa zabrudzenia z najbardziej skomplikowanych kształtów i najwęższych kanałów- szybko, dokładnie i bez ryzyka uszkodzeń.
Dlaczego warto czyścić gaźnik w myjce ultradźwiękowej?
1. Pełna precyzja czyszczenia
Ultradźwięki docierają do mikrokanalików, komór i szczelin, do których nie dostanie się żaden pędzel ani sprężone powietrze.
To szczególnie ważne przy usuwaniu:
nagaru,
osadów paliwowych,
żywicy z benzyny,
zabrudzeń olejowych,
rdzy powierzchniowej.
2. Bezpieczne dla elementów gaźnika
Myjki ultradźwiękowe są delikatne dla:
dysz,
iglic,
pływaków,
membran,
precyzyjnych kanałów paliwowych.
Czyszczenie przebiega bez mechanicznego tarcia, dzięki czemu elementy nie ulegają deformacji.
3. Oszczędność czasu i lepsza praca silnika
Mycie gaźnika w myjce ultradźwiękowej trwa zwykle od kilku do kilkunastu minut. Po takim zabiegu silnik:
stabilniej pracuje na wolnych obrotach,
szybciej reaguje na gaz,
zużywa mniej paliwa,
łatwiej odpala po dłuższym postoju.
To szybka i skuteczna regeneracja układu paliwowego.
Jak wygląda proces czyszczenia gaźnika w myjce ultradźwiękowej? Krok po kroku
Demontaż gaźnika na podstawowe części.
Umieszczenie elementów w koszu myjki.
Wypełnienie zbiornika odpowiednim płynem do myjek ultradźwiękowych.
Ustawienie temperatury (zwykle 40–60°C) i czasu pracy.
Uruchomienie cyklu ultradźwiękowego – zanieczyszczenia zostają oderwane przez zjawisko kawitacji.
Płukanie czystą wodą i dokładne suszenie.
Montaż oczyszczonego gaźnika.
Proces jest prosty, szybki i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Jaka myjka ultradźwiękowa jest optymalna do czyszczenia gaźników?
Do gaźników najlepiej sprawdzają się myjki:
o pojemności 3–15 litrów (w zależności od wielkości gaźnika),
z regulacją temperatury,
z timerem,
wyprodukowane z wysokiej jakości stali nierdzewnej,
wyposażone w generator ultradźwięków o mocy 120–360 W.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz myjki idealne do warsztatów, serwisów motocyklowych i domowych majsterkowiczów.
Jakie płyny czyszczące stosować do ultradźwiękowego czyszczenia gaźników?
Do myjek ultradźwiękowych polecamy specjalistyczne koncentraty, które:
skutecznie rozpuszczają osady paliwowe,
nie uszkadzają aluminium ani mosiądzu,
poprawiają efektywność procesu ultradźwiękowego.
Szeroki wybór płynów dopasowanych do rodzaju zabrudzeń znajdziesz w naszym sklepie.
Dlaczego warto kupić myjkę ultradźwiękową w naszym sklepie?
Sprawdzona jakość – oferujemy tylko wyselekcjonowane modele.
Doradztwo – pomożemy dobrać myjkę i płyn idealne do Twoich potrzeb.
Szybka wysyłka i gwarancja producenta.
Dostępność części i akcesoriów – kosze, pokrywy, koncentraty, filtry.
Dzięki odpowiedniej myjce ultradźwiękowej Twoje gaźniki będą pracować jak nowe, a konserwacja stanie się szybka, łatwa i skuteczna!
Polecane myjki ultradźwiękowe w naszym sklepie
Myjki ultradźwiękowe EMAG serii HC Plus, jak też większość myjek Sonorex i Walter Powersonic, posiadają również funkcję podgrzewania płynu czyszczącego, co zwiększa skuteczność i zmniejsza czas czyszczenia.
Środkiem czyszczącym używanym najczęściej do czyszczenia gaźników jest EM-404 firmy EMAG - koncentrat używany w roztworze wodnym o stężeniu 3-5%.
Do typowej myjki używanej w warsztacie samochodowym (o pojemności 3-4 litry) wystarcza około 120-160 ml. koncentratu rozpuszczonego w wodzie, aby osiągnąć najlepsze efekty czyszczenia.
Przykład - gaźnik przed i po czyszczeniu w myjce EMAG (przy zastosowaniu koncentratu EM 404):
Przykład czyszczenia gaźnika w myjce ultradźwiękowej:
Przejdź do strony głównej